Ons raadslid Eddy Slootmakers peilde de afgelopen gemeenteraad naar een stand van zaken voor de aanleg van een vrijliggend fietspad naast de N757. Het dossier is jammer genoeg nog niet afgerond. De nodige gronden zijn namelijk nog niet verworven. 

Trajectcontroles beschermen nog geen fietsers

Even recapituleren: Op 20 januari jongstleden schreven we op onze webstek dat onze partij de Kinrooiersteenweg opnieuw onder de aandacht zou brengen op de gemeenteraad van maandag 22 januari 2024. Onze fractie heeft altijd al druk gezet op de autoriteiten om werk te maken van een veiligere N757. Het aantal slachtoffers dat deze weg, en dan vooral de bomen die veel te dicht op het rijvak staan, al geëist heeft valt niet meer op één hand te tellen. Dat er iets moest gebeuren is nogal wiedes. Dat de problemen verholpen zijn door Tollenaere zijn trajectcontrole betwijfelen we ten zeerste. Die trajectcontrole is misschien een lucratief verdienmodel, maar veilig met de fiets van Neeroeteren naar Kinrooi geraak je er nog altijd niet mee.

Ons voorstel: Vrijliggend fietspad

Aan dat laatste moet verholpen worden door een oude eis van onze partij, namelijk het aanleggen een vrijliggend dubbelrichting fietspad. Dat voorstel legden wij ter stemming voor op de gemeenteraad van 28 augustus 2019. De Vlaamse regering gaat daar ook voor zorgen, schreef Het belang van Limburg al op zaterdag 12 november 2022. In de praktijk is het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) verantwoordelijk voor de uiteindelijke uitvoering. Volgens berichtgeving op hun eigen webstek zouden de werken starten in 2024. Aangezien we ondertussen al aangekomen zijn in dat jaar, en we nog maar weinig tot geen beweging merken, is het logisch dat we de kat de bel opnieuw aanbinden en het thema op de politieke agenda plaatsen.

Druk op de ketel dankzij Uw Vlaams Belang

Concreet wilde Slootmakers daarom van de meerderheid horen of ze weten of de nodige omgevingsvergunningen al in orde zijn of niet. En of de noodzakelijke grondverwervingen al succesvol afgerond zijn. Strikt genomen misschien niet de bevoegdheid van een gemeentebestuur. Aangezien ANB aanbestedende overheid is, zittende grondverwervingen bij hen. Ruim genomen echter heeft ieder gemeentebestuur een morele verantwoordelijkheid om op te volgen wat er op zijn grondgebied gaande is. En omdat het nog altijd levensgevaarlijk is . Maak u wat dat betreft trouwens weinig illusies. Ons gemeentebestuur is net niet proactief en assertief genoeg om druk op de ketel te houden. Daarom zijn vragen van onze fractie zo nuttig. Het verplicht hen om er wel mee bezig te zijn, om verhaal te halen, en zo natuurlijk juist druk te zetten.

Nog geen witte rook

De antwoorden van het gemeentebestuur op onze vragen maken duidelijk dat er momenteel nog geen witte rook is om het fietspad aan te beginnen leggen. Op dit moment zou het immers blijkbaar zo zijn dat er nog twee eigenaars zijn waar nog verder mee moet onderhandeld worden. Wat dit betreft zou er op Valentijn, 14 februari 2024 dus, een volgende onderhoud gepland staan. Dat wil zeggen dat we ondertussen al bijna 3 jaar verder zijn, en we eigenlijk nog nergens staan. Te merken aan het korte antwoord van de dienstdoende schepen is er bij het stadsbestuur zeker niet veel animo om als mediator op te treden. Zaaks dus voor onze fractie om druk te blijven zetten, want het wordt nu wel heel kras als er nog een spade in de grond zou gestoken moeten worden dit jaar.

Rijtje bomen minder mag nog altijd…

Op zijn minst aan één kant van de weg de bomen vellen zit er jammer genoeg nog altijd niet meer in. Nochtans blijven die voor ons het gevaarlijkst. Die dikke kanjers geven echt niet mee hoor. Maakt niet hoe hard of langzaam je ze raakt. En erger nog, hun wortels zijn zo sterk aan het worden dat ze gevaarlijk onder de weg aan het duwen zijn. Ook dat is gevaarlijk. Gevelde bomen kunnen we trouwens gerust elders, op beter plaatsen compenseren door nieuwe exemplaren.